▲在偏鄉部落仍有許多像小玉一樣的急難家庭需幫助
台灣公益新聞網 記者〡簡郁峰 連線報導
圖片提供〡基督教救助協會
為呼籲社會大眾捐款救助急難家庭,基督教救助協會、空中英語教室持續發起「第21屆1919愛走動─1919單車環台」,並於12月24日清晨,1919單車環台車隊與幸福巴士,於台北凱達格蘭大道出發,採順時針方向自東而西前進。62募款勇士組成的1919環台車隊,展開連續15天長達1,300公里的愛心長征,騎乘119個郷鎮,拜訪29個1919服務中心,關懷各地的急難家庭;而1919幸福巴士則是出動兩台巴士及兩台物資車,動員500人次志工,為828位偏鄉弱勢長者提供量身定做的全套送暖服務。
▲第21屆1919單車環台第5天,來到台東
腦震盪斷門牙也要堅持 為幫助更多的小玉
27日車隊來到台東延平鄉的永康1919服務中心(永康長老教會),急難金的受助案家小玉(化名)前來向車隊致謝。看起來還年輕的小玉,細聲細語地說:「我先生肝癌去世了,我自己現在也有乳癌,每三個月要複診一次。很感謝大家在我們家最艱難的時候,給我們急難救助金,真的非常感恩…。」救助協會夏忠堅秘書長也在環台車隊中,他語重心長的說:「不知道在偏鄉部落,還有多少小玉們需要幫助?」
環台勇士劉弼尹在康和證券工作,在董事長鄭大宇的鼓勵下參加1919環台。三個禮拜前練騎時摔車,腦震盪、門牙斷了兩顆。他說:「很多人問我,你真的還要去環台嗎?但我感覺好像有聲音對我說,你可以的,所以我還是來了!我不敢說,明年能再來騎乘,但我願意持續為1919的需要持續募款!」
▲康和證券劉弼尹即使摔車腦震盪斷門牙也要堅持環台募款
乘風破浪來綠島 離島生活大不易
歲末(28日)1919環台車隊來到綠島,此行特別拜訪綠島1919服務中心(綠島浸信會)。由於綠島物資送達不易,環台勇士特別為島上受助家庭帶來1919食物包,並一一親送到府。服務中心主任徐福村牧師表示,綠島漁業工業皆不發達,島上的經濟主要靠觀光業,而這些餐旅業主多來自台灣本島。
他表示,每年4月到10月是觀光旺季,每天觀光客最多能到4,500名,是島上居民的3倍。反觀11月至隔年3月,因東北季風強近,往來台東綠島的船班常常停駛,以致對外交通常常處於中斷的狀況。此時餐旅業主也暫時歇業,島上居民只能到台灣本島謀生,留在本地的,多是無法離開的長者與兒童。
徐牧師說:「因為寄送貨品到綠島需靠海運,每次收到救助協會台東區發放食物包的消息,通常要再隔一週我們才會收到物資。因為交通不便、產業不振,加上土地又貧瘠,無法大量種植農產品,因此生活成本比台東高不少。」他指出,綠島便利商店販賣的商品,都會明文標示一律比台灣本島加10%;而一樣的農產品,台東賣200元,綠島通常要價250元以上。
▲環台勇士特別為綠島受助家庭帶來1919食物包,一一親送到府
綠島居民回診復建全靠船 病情耽擱恢復慢
60多歲的阿香姐(化名),是1919食物銀行的受助戶,今天募款勇士們特地把食物包送到她家。阿香姐的孩子長期在台灣工作,先生今年初過世了,女兒便帶了兩個孩子回綠島照顧她。一家4口就靠女兒在鄉公所擔任臨時工的微薄收入維生。
阿香姐的膝蓋不好,曾開過2次刀,因為復建不易而恢復得慢。徐牧師表示:「綠島只有衛生所,無論開刀、回診或復建,都要搭船去台東。如果海況不好船班停駛,那就得延後看病時間。阿香姐就是因為這樣影響病情,膝蓋開了二次刀,才把裡頭的血水壞組織取出。」
沒想到膝蓋好不容易有了起色,卻又摔斷了腿,最近才剛到台東完成手術,未來得繼續面對復建的漫漫長路。但今天勇士們的探訪,讓她備感溫暖,知道有很多人關心她,她並不孤單。
勇士莊永順今天一起送食物包給阿香姐,他表示:「阿香姐受傷的腿昨天才剛拆線,還是腫得嚴重,看了讓人心疼。但眾人的關懷給她帶來溫暖,她不但不以為意,還開心的祝大家新年快樂。」
他指出:「將愛心資源帶給像阿香姐這樣有需要的人很有意義,我自己在過程中也深受感動。行善的最高境界不在施予,而是引路。透過我們的協助,幫需要的人找到出路。」莊永順也說,相信透過1919單車環台,可以彌補社會貧富差距造成的問題,讓台灣越來越祥和。
▲阿香姐是綠島的受助家庭,她的膝蓋開過2次刀,因受船期影響,擔誤就醫,恢復緩慢。勇士們的探訪,讓她知道有很多人關心她,她並不孤單。(圖中站立者為基督教救助協會秘書長夏忠堅牧師和環台勇士們前往探訪)
告別2022前幾天,環台車隊和幸福巴士還有台東、屏東的關懷服務偏鄉長者行程。車隊將於1月7日回到台北微風廣場,完成關懷急難家庭的環台壯舉。
延伸關注: 「1919愛走動」連續第21年為急難家庭募款 單車環台車隊與幸福巴士啟動15天1300公里愛心長征
1919單車環台最新動態
★1919單車環台車隊日誌與微電影:https://www.1919.org.tw/around/2022/record.asp
★1919幸福巴士日誌:https://www.1919.org.tw/bus/2022/index.html#part4